Polska Grupa Zbrojeniowa (PGZ S.A.) ogłosiła wznowienie krajowej produkcji czołgów, co potwierdził Marcin Idzik, członek zarządu PGZ, w rozmowie z portalem Defence24. Decyzja ta oznacza powrót do budowy pojazdów pancernych w Polsce po długiej przerwie. Będą produkowane w fabryce Bumar-Łabędy w Gliwicach.

Ochłodzenie nie spowolniło prac przy budowie obwodnicy Radomia, a zaawansowanie robót jest coraz wię...

Miasto planuje budowę kilku przystanków  Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej. W roku 2017 nie zobaczy...

Wkrótce rozpocznie się budowa nowego gmachu Archiwum Narodowego w Krakowie. Przetarg na wykonawcę ro...

Wszystko wskazuje na to, że wyczekiwana od lat inwestycja wreszcie powstanie. Magistrat rozpoczął po...

Wrocławianie z tej części miasta starali się o powstanie pierwszego dużego terenu rekreacyjnego od p...

Nowy park w stolicy Dolnego Śląska staje się faktem. Zdegradowane tereny kolejowe powoli zmieniają s...

Władze Katowic odebrały plan transportowy, który został zamówiony rok temu. Dokument w dużej części...

W Polsce będą produkowane elementy platform transportowych dla wojsk NATO. Polski Holding Rozwoju (PHR) oraz ZREMB Chojnice zrealizują wspólnie zamówienie na elementy platform transportowych dla armii jednego z państw należących do NATO.

Jak nieoficjalnie dowiedział się "Puls Biznesu", 5 grudnia Xeros ma ogłosić swoją nową, wielką inwes...

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) podpisała umowę na budowę obwodnicy Zabierzowa na drodze krajowej nr 79. Odcinek o długości ponad 10 km połączy okolice węzła Modlniczka i Rudawy. Na nowej trasie powstanie m.in. ok. 300-metrowy tunel.

W województwie dolnośląskim i lubuskim, w południowo-zachodniej części Polski, trwa rewitalizacja linii kolejowej nr 283 na odcinku Zebrzydowa – Żagań (ok. 44,5 km). To jedna z najważniejszych, strategicznych dla naszej armii i NATO trasa kolejowa w Polsce. Docelowa prędkość dla pociągów pasażerskich i towarowych wyniesie na niej 80 km/h, a dopuszczalny nacisk osi 221 kN/oś. Inwestycja ma też opóźnienie i będzie droższa, niż pierwotnie zakładano.

Blisko 60 milionów złotych zapłacą prywatni inwestorzy za nowe drogi, chodniki, utworzenie terenów zielonych i za rozbudowę szkół w sąsiedztwie wznoszonych przez nich inwestycji mieszkaniowych – to perspektywa, nad którą 14 września pochylą się wrocławscy radni. W ramach specustawy mieszkaniowej poprzemysłowe tereny Wrocławia w dwóch lokalizacjach mogą zmienić się w nowe i otwarte osiedla kompletne.

Miasto szuka projektanta nowej trasy tramwajowej, która umożliwi pojazdom MPK dojazd do okolic szpitala przy ulicy Borowskiej. Do postępowania stanął jeden zainteresowany.